搶票軟件哪個好啥原理違法嗎?有償搶票是什么意思合法嗎怎么收費

時間:2017-01-03 14:59:24來源:168看看網

眼看著又要進入春運搶票的高峰期了,雖然幾年前的搶票刷票軟件依舊利用率很高,但今年又開始了一種新興的搶票模式---有償搶票。似乎看上去收取一定的“手續費”就可以高枕無憂地等待自己想要的票,但不少網友都稱此種行為和“黃牛”沒啥區別啊!而究竟搶票軟件哪個好啥原理違法嗎?有償搶票是什么意思合法嗎怎么收費?隨著小編一起來了解!

“剛需”下誕生的搶票軟件一般并不違法,但如果不法分子憑此倒賣車票、損害消費者自主選擇權或者泄露消費者隱私信息,就涉嫌違法犯罪了。

又到一年春運時,又是一輪新的“搶票大戰”,同時,大量搶票軟件也“適時”出現。這些軟件幾乎都默認勾選銷售搶票套餐或保險,有些保險及預售費甚至沒有取消選項。“黃牛”則轉戰線上,用虛假訂票截圖騙取用戶票款和代購費的事時有發生。購物網站商家也利用免費搶票軟件謀利,自稱收取的是“分享、安裝和軟件使用指導費”。

春運這個“超級”市場,很容易讓人產生一種“遍地是黃金”的感覺。據交通部預測,2017年全國春運旅客發送量將達到29.78億人次,其中鐵路交通發送旅客預計達到3.56億人次,同比增長9.7%,而票源依然被12306攥在手里,眾多下游的搶票軟件冒出來以圖分羹。

客觀而言,在強烈“剛需”下誕生的搶票軟件,本身并不是違法事物。如果僅是單純模仿人工操作、給人便捷,對網站不具有破壞性,即便是刷新和反復提交,給服務器帶來一定壓力,也不能構成侵入計算機信息系統罪。只有當不法分子利用搶票軟件和虛假證件號碼,進行大量購票、退票、加價售票等活動,才符合倒賣車票罪的構成要件。

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不過,即便是“合理”的事物,也不能摻雜“佐料”,否則就有“變味”、甚至“變質”之虞。根據我國刑法第227條第2款、最高院《關于審理倒賣車票刑事案件有關問題的解釋》,倒賣車票行為一旦達到“情節嚴重”,就有可能構成倒賣車票罪。至于那些用虛假訂票截圖騙取用戶票款和代購費的“黃牛黨”,則涉嫌處罰更重的詐騙罪。有關部門應根據線索展開調查,依法處理。

至于在有的搶票軟件中,默認勾選銷售搶票套餐或保險,這屬于“借機”損害消費者自主選擇權、公平交易權等合法權益的違法行為,并涉嫌不正當競爭。而“不良商家”故意隱瞞信息,則侵害了消費者的知情權。對于強行搭售、虛假銷售等行為,旅客自然有權要求退款。

更應注意到的是,魚龍混雜的“搶票軟件”,還潛藏著安全隱患。當購票者應要求提供個人信息后,一旦“管理”不慎,就存在泄露姓名、身份證號、電話等個人隱私信息的可能,也為不法分子或機構的違法犯罪活動,提供了“踩點”便利。

這幾天,春運搶票大戰進入了最后沖刺階段。不同于前幾年用刷票軟件免費刷票的模式,今年,各大平臺對有償搶票服務趨之若鶩。選好車次和搶票套餐,消費者還可以購買“插隊券”提升搶票成功概率,一張回家過年的火車票,竟需多掏低至幾十元、高至百余元的服務費。面對“一票難求”的局面,互聯網平臺的有償搶票生意引發網友質疑:這跟加錢到窗口倒票的黃牛很相似,以后會不會不加錢就搶不到票?(1月2日《北京日報》)

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●觀察

穿上馬甲照樣認識你

網友們在問:互聯網平臺推出的有償搶票,跟加錢到窗口倒票的黃牛,是不是很相似?其實,不是相似,根本就是一回事,只不過身上穿了好看的“馬甲”。

按理說,提供服務,收取服務費,屬于市場交易行為,無可厚非。黃牛的“有償服務”所以不合法,是因為他們擾亂了正常的市場交易秩序,損害了正常購票旅客的合法權益,且黃牛們欲掃光所有熱線票源的行為屬于壟斷行為。而現在,多家公司的購票平臺“有償搶票”與從前的“車站黃牛”和現在的“網絡黃牛”,性質上并無不同,擾亂正常購票秩序、損害正常購票旅客權益、以搶票軟件壟斷票源等“黃牛行為”,與“專業黃牛”并無二致。

2013年,工信部就已下令封殺“搶票神器”,盡管說,這個目的不容易完全實現,因為社會上的網絡技術也在“魔高一丈”地發展。但總歸是說,搶票軟件不合法。平臺使用這種軟件搶票,是頂風違法。而如果說,“松散型黃牛”多是躲在角落里,其非法經營見不得光,現在這些合法的網絡購票平臺居然公開地從事有償搶票服務,甚至公開宣稱可以插隊加塞,那就不僅是某些企業的經營道德“碎了一地”,更是對社會公眾權益、國家法律法規的“公開挑戰”。
執法上處理網絡平臺有償搶票、插隊購票服務,不是什么難題,因為這種服務明顯不合法。如果對黃牛的執法、處罰不存在法律障礙,對“網絡平臺黃牛”的執法同樣有法可依。工商物價、鐵路公安完全可以依法制止、處罰那些披著“有償服務”馬甲的網絡服務公司。

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馬滌明

●期待

是否違規需要明白說法

表面看上去,這是網絡平臺和購票者之間一種雙方各取所需、各有所得的雙贏,但事實遠遠比看上去復雜。一則,消費者花錢委托搶票平臺幫助自己搶票,但不知道平臺在幕后如何分配火車票,而這些平臺均未承諾搶票百分之百成功,只表示搶票失敗會在幾天內退回全款,成功則不退費。這意味著,平臺搶票不成功,也沒有什么損失,而一旦搶票成功,就會獲得利潤,那么誰來保證這些搶票平臺搶票成功的概率一定高于消費者自己去12306網站刷票?事實上,已經有很多網友表示,自己委托了搶票平臺,但最終還是手動買票成功,而平臺并沒有幫自己搶到票。如果真是這樣,這些搶票平臺就有忽悠乃至于欺騙消費者之嫌,讓那些本來完全可以自己買到票的消費者,白白多花了“搶票費”。

二則,即便我們承認搶票平臺真的可以提高買到車票的概率,但是在鐵路集團發售的車票數量不變的情況下,不過是讓那些愿意多花錢,也知道如何多花錢的消費者搶到了車票,而那些不愿意多花錢,也不知道有搶票平臺這回事的消費者搶不到車票,這實際上就是在為部分消費者提供便利的同時,侵犯和剝奪了其他消費者的選擇權和公平交易權,對于火車票這種具有公共屬性的商品來說,這顯然是不合適,也不妥當的。

還有一個問題,也同樣值得引起政府有關部門和全社會的重視,那就是搶票平臺這種收錢幫別人搶票的行為到底該如何定性。正如很多網友所說,搶票平臺的這種做法,和黃牛提前買到票,然后加價賣給消費者,在本質上沒有什么不同,所以期待有關部門盡快依據現行的法律法規和有關規定,對這種現象給予明確和規范,避免消費者權益受損。

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